线上云监工,南京用智慧平台巡视123座垃圾中转站

2020/03/11智慧环卫联盟

垃圾中转站内的垃圾来源多、种类广,无害化处理好各类垃圾也是疫情防控的重要一环。记者从南京市城管部门了解到,南京123座垃圾中转站已经全部纳入了线上智慧监管平台。消杀是否到位,操作是否合规?工作人员在后台就可以在线看到全部中转站的运作情况,既避免了疫情期间人员外出接触,降低交叉感染风险,又提高了监管工作效率。



记者在南京市环卫应急处置中心看到,大屏幕上正显示着不同区街垃圾中转站的实时监控,清运车来到中转站,工作人员立马对车体进行消杀,并对驾驶人员测量体温。“疫情发生前,我们都是派出人员,对垃圾中转站进行巡查,疫情发生后,为了最大限度减少人员流动,我们采取线上监管的方式,通过规范操作流程、规范防护措施等手段,强化疫情防控和生产两不误,确保生活环境不受影响。“环卫应急处置中心考核科副科长刘莉介绍。



目前,南京市共有123座垃圾中转站,负责收集、转运市民的生活垃圾。自疫情发生以来,南京市环卫应急处置中心迅速行动,将所有垃圾中转站的视频监控系统全部接入中心总平台,进行统一监管。



疫情发生以来,南京市环卫部门要求所有进出垃圾中转站的车辆必须进行消杀,驾驶人员必须佩戴口罩,接受体温测量。中转站每4小时必须全面消杀一次,所有垃圾在每天上午必须全部清运完成。当日上午10点,记者在平台大屏幕上看见,分布在全市各地的中转站基本已没有清运车辆进出,中转站内的垃圾也都清理完毕。


“天眼”上线

所有不符合规范工作的多余动作

都会被监控系统及时捕捉

另一面

垃圾中转操作也有了“智慧大脑”

“90后”年轻人大展身手

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我叫王继芳,一名“90”后,是南京市栖霞区生活废弃物转运站中控室的一名普通员工,每天凌晨开始工作,现在主要负责操作电脑设备压缩垃圾。随着疫情的暴发,我们所有工作人员都坚守在一线的工作岗位上。所有工作岗位、机械每天都要定时定点地消毒。



疫情发生以来,所有出入转运站的人员都要进行登记和体温测量,所有进出的车辆,包括垃圾车也都要进行消毒。因为口罩需要特殊处理,所以垃圾车进站倾倒垃圾时,我们其中一项工作是检查生活垃圾中是否有口罩。



小站点的垃圾,凌晨就会送到我们这里来进行压缩。垃圾前端收集车进入卸料大厅后,在交通指示灯的指引下,到达相应的卸料位卸料。当车辆靠近卸料间时,高速卷帘门自动感应后快速打开进行卸料作业。卸料之后,就是转运间的一系列作业。



我们中控室,就是连接卸料大厅和转运间的。我要同时操作两台电脑,一台用于实时监控录像,一台是中控操作系统平台。这个系统分为四个步骤,机箱对接、压缩循环、物料打包和机箱分离。



我们通过查看监控录像、与转运间工作人员电台呼应,确保人员撤离机器后,进行第一步机箱对接。当机器抱钩勾起、舱门打开后,下一步就是压缩循环。压满后系统会自动报警,当指示灯亮起提示,就进入物料打包。打包完成后,进行机箱分离。驾驶员操作垃圾运输车将箱体勾起,运至江北或江南焚烧厂进行末端处理。

(部分图片来源:百家号/交汇点客户端)

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